Die geplante Stadtbahn LUCIE hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Alle Streckenvarianten erfüllen die Fördervoraussetzungen des Bundes. Landrat Allgaier spricht von einem entscheidenden Schritt für die Verkehrswende im Landkreis Ludwigsburg. Der Nutzen-Kosten-Wert liegt teils deutlich über dem Mindestwert und damit steht der Finanzierung durch Bund und Land nichts mehr im Weg.
Ludwigsburg (red) – Die Stadtbahn LUCIE im Landkreis Ludwigsburg hat eine wichtige Hürde genommen: Alle geprüften Varianten erreichen einen Nutzen-Kosten-Indikator (NKI) von über 1,0 und erfüllen damit die Fördervoraussetzungen des Bundes. Dies teilte Landrat Dietmar Allgaier beim Mandatsträgerforum am Samstag mit.
Die Stadtbahn gilt somit als volkswirtschaftlich sinnvoll, da ihr Nutzen höher ist als ihre Kosten. Zu diesem Ergebnis kommen externe Gutachter.
Allgaier zeigte sich erfreut über die hohe Förderquote, die Andreas Zahn vom baden-württembergischen Verkehrsministerium erläuterte.
Allgaier betonte, dass die Reaktivierung der Strecke von Markgröningen nach Ludwigsburg ein erster entscheidender Schritt sei. Er ist überzeugt, dass die Stadtbahn durch ihren praktischen Nutzen, ihre Verlässlichkeit und ihren Beitrag zur Verkehrswende überzeugen und Vertrauen für weitere Ausbauschritte schaffen wird.
Für den Vorlaufbetrieb zwischen Markgröningen und dem Ludwigsburger Bahnhof (Gleis 6) erreicht der NKI einen Wert von 1,1. Die Alternativtrasse mit der Ausschleifung der Bahn über das Stellwerk und dem Halt am Westausgang des Bahnhofes schneidet mit einem NKI von 1,6 noch besser ab.
Prognosen zufolge werden in der ersten Ausbaustufe täglich rund 8.000 Fahrgäste mit LUCIE unterwegs sein, wodurch jährlich etwa 6,5 Millionen Kilometer vom Pkw auf die Schiene verlagert werden. Die Bau- und Planungskosten werden zum Großteil durch Fördermittel von Bund und Land getragen.