Autobahn

Fünffach-Crash auf A81 bei Ludwigsburg fordert Verletzte und 125.000 Euro Schachschaden

Ludwigsburg – Am Freitagmorgen, den 23. Februar 2024, ereignete sich gegen 07:30 Uhr an der Anschlussstelle Ludwigsburg Süd auf der A 81 aus Fahrtrichtung Heilbronn kommend ein Verkehrsunfall mit insgesamt fünf beteiligten Fahrzeugen.

Eine 29-jährige Land Rover-Fahrerin und eine 22-jährige Fiat-Lenkerin standen bedingt durch Stau hintereinander auf dem Verzögerungsstreifen. Eine 18-jährige BMW-Fahrerin näherte sich von hinten und bremste bereits ab. Die 42-jährige Fahrerin eines VW übersah vermutlich das Stauende und kollidierte ungebremst mit dem BMW.

Der BMW wurde durch den Aufprall auf den Fiat geschoben, welcher wiederum auf den Land Rover aufprallte. Ein Sattelzug auf dem rechten Fahrstreifen wurde ebenfalls in den Unfall verwickelt, als der VW der 42-Jährigen nach dem Zusammenprall mit dem BMW nach links abgewiesen wurde und dabei die rechte Seite des Sattelzuges streifte.

Der 34-jährige Sattelzug-Lenker blieb unverletzt und setzte seine Fahrt fort. Die 42- und die 29-Jährige erlitten leichte Verletzungen, während die 22- und 18-jährigen Frauen schwer verletzt wurden. Alle wurden vom Rettungsdienst in Krankenhäuser gebracht, ihre Fahrzeuge mussten abgeschleppt werden.

Während der Unfallaufnahme waren der rechte Fahrstreifen und der Verzögerungsstreifen bis etwa 09:30 Uhr gesperrt. Der Sachschaden, inklusive beschädigter Verkehrseinrichtungen, wird auf etwa 125.000 Euro geschätzt, was zu einem mehrere Kilometer langen Rückstau führte.

red

 

Riesiges Ärgernis: ADAC deckt exorbitante Preisaufschläge an Autobahntankstellen auf

ADAC-Verkehrspräsident Gerhard Hillebrand hat davon abgeraten, an Autobahntankstellen zu tanken. Verbraucher sollten sich “das nicht gefallen lassen und um die teuren Autobahntankstellen einen weiten Bogen machen”, sagte Hillebrand der “Bild” (Freitagausgabe). Es lohne sich, zum Tanken von der Autobahn abzufahren.

“Wir sehen an Autobahntankstellen sehr hohe, zum Teil extreme Spritpreise. Hier wird schamlos die Hand aufgehalten und abkassiert”, so der ADAC-Vorstand. Zustimmung kommt von Verbraucherschützer Armin Valet von der Verbraucherzentrale Hamburg.

“Diese enormen Preisaufschläge sind ein riesiges Ärgernis und nicht zu vermitteln. Raststätten sind ein Stück Daseinsvorsorge für Autofahrer.” Diese müssten nun Umwege zu Dorftankstellen machen, wenn sie zu fairen Preisen tanken wollten.

Das Abfahren lohnt sich laut Valet: “Das spart oft 20 Euro und mehr.” Zustimmung kommt von der Sprecherin für Umwelt- und Verbraucherschutz der FDP-Bundestagsfraktion, Judith Skudelny. Sie bemängelte “Quasi-Monopole” für Autobahn-Tankstellen.

“Ein echter marktwirtschaftlicher Wettbewerb ist unter diesen Bedingungen nicht möglich und führt zusammen mit hohen Standortkosten der Betreiber zu den überhöhten Preisen.” Dies sei aus verbraucherrechtlicher Sicht zu kritisieren, aus rechtlicher Sicht seien “der Politik hier aber oft die Hände gebunden”. Eine Stichprobe von 40 Tankstellen-Paaren durch den ADAC zeigt, dass bundesweit Autobahn-Tankstellen durchschnittlich 42 Cent bei Benzin Super E10 und 36 Cent bei Diesel im März aufschlugen.

red

Preiserhöhung: Slowenische Vignetten werden teurer zur Hauptreisezeit

Wer mit dem Auto nach Kroatien fährt, den führt die Route meist über Slowenien. Um möglichst schnell die Strände in Istrien oder an der dalmatinischen Küste zu erreichen, kommt man nicht am Vignettenkauf vorbei. Für die österreichische Autobahn ist eine Mautgebühr zu entrichten – ebenso zusätzlich für Tauern-, Katschberg- und Karawankentunnel. Für slowenische Autobahnen und Schnellstraßen benötigt man eine digitale Vignette.

Dabei kommt eine beachtliche Straßengebühr zusammen. Für die Autobahn-Reise bis an die kroatische Grenze und von dort zurück sind bei einem einwöchigen Urlaub mit An- und Abreise am Samstag insgesamt 84,50 Euro fällig. Hinzu kommen Autobahngebühren je nach Streckenabschnitt und Reiseziel in Kroatien. Nicht selten übersteigt der Gesamtbetrag dann 100 Euro deutlich.

Genauso wie die digitale Vignette für Österreich wird die slowenische E-Vignette (E-Vinjeta) auf das Kfz-Kennzeichen registriert. Es sind sowohl Kurzzeitvignetten als auch Jahresvignetten erhältlich. Letztere sind immer 12 Monate ab dem gewünschten Beginn gültig (z.B. 4.7.2023 bis einschließlich 4.7.2024).

Die einzelnen Fahrzeugkategorien kosten ab Gültigkeitsbeginn 15.6.2023:

Kategorie 2A (Pkw) Preis
1 Jahr 117,50 Euro
1 Monat 32,00 Euro
7 Tage 16,00 Euro

Kategorie 2B ( >3,5 t)
1 Jahr 235,00 Euro
1 Monat 64,10 Euro
7 Tage 32,00 Euro

Kategorie 1A (Motorrad)
1 Jahr 58,70 Euro
6 Monate 32,00 Euro
7 Tage 8,00 Euro

Wichtiger Hinweis: Der Karawankentunnel, der Österreich mit Slowenien verbindet, ist von der Vignettenpflicht befreit. Die Nutzung muss allerdings gesondert bezahlt werden. Für die Fahrt in Richtung Süden gibt es beim ADAC vorab das digitale Streckenmaut-Ticket. Von Slowenien in Richtung Norden erfolgt die Zahlung direkt an der Mautstelle Hrusica. Das Ticket für die Einzelfahrt kostet 7,80 Euro. Die slowenische E-Vignette (E-Vinjeta) ist in allen ADAC Geschäftsstellen erhältlich und sofort gültig.

red / mid / asg

Verkehrsunfall in Vaihingen an der Enz und auf der BAB 81

Vaihingen an der Enz: Rotlicht missachtet

Einen Sachschaden in Höhe von etwa 4.000 Euro forderte ein Verkehrsunfall am Montagmorgen in der Franckstraße. Ein 78-Jähriger war gegen 10:00 Uhr mit seinem Fahrzeug Piaggio in Richtung Ortsmitte unterwegs. Vermutlich sprang an der Kreuzung zur Heilbronner Straße die Ampel auf “Rot”. Der 78-Jährige hielt aber nicht an, sondern setzte seine Fahrt fort. Aus der Heilbronner Straße fuhr bei Grünlicht ein 47-Jähriger in einem BMW heran. Es kam zum Zusammenstoß, wodurch das Fahrzeug des 78-Jährigen auf die linke Seite kippte. Er wurde glücklicherweise nicht verletzt.

BAB 81 – Gem. Ludwigsburg: Von der Fahrbahn abgekommen

Vermutlich weil er mit nicht angepasster Geschwindigkeit unterwegs war, ist der Fahrer eines Kleintransporters am Montagmorgen an der Autobahnanschlussstelle Ludwigsburg-Nord von der Fahrbahn abgekommen. Der 24 Jahre alte Mann fuhr kurz nach 06:30 Uhr in einem Mercedes von der Autobahn ab und prallte auf Höhe des Fahrbahnteilers gegen die rechte Leitplanke. Der Kleintransporter überschlug sich und blieb auf der Seite liegen. Die Ausfahrt in Richtung der B 27 nach Ludwigsburg musste gesperrt werden. Der Fahrer wurde mit dem Rettungsdienst vorsorglich in ein Krankenhaus gebracht, blieb vermutlich aber unverletzt. Der entstandene Sachschaden wurde auf mehr als 5.000 Euro beziffert. Das Auto musste abgeschleppt werden. Nach Durchführung der Unfallaufnahme und Bergungsarbeiten wurde die Sperrung kurz vor 09:00 Uhr wieder aufgehoben. Die Feuerwehr Ludwigsburg war mit zwei Fahrzeugen und 12 Einsatzkräften an die Unfallstelle ausgerückt.

red

Korntal-Münchingen: Auffahrunfall mit 12 Fahrzeugen und zwei verletzten Personen

Zu einem folgenschweren Auffahrunfall kam es am Freitagnachmittag, gegen 13.39 Uhr, auf der BAB 81, zwischen den Anschlussstellen Stuttgart-Feuerbach und Stuttgart-Zuffenhausen. Eine 39-jährige Lenkerin eines Fords musste wegen des stockenden Verkehrs auf dem linken Fahrstreifen abbremsen. Der dahinter fahrende 46-jährige Lenker eines Mercedes bremste ebenfalls ab. Der nun folgende 30-jährige Lenker eines BMW erkannte die Situation zu spät und fuhr dem Mercedes hinten auf, so dass dieser noch auf den Ford der 39-Jährigen aufgeschoben wurde. Zwei weitere folgende Fahrzeuge erkannten die Situation rechtzeitig und wechselten auf den mittleren Fahrstreifen. Ein 28-jähriger Lenker eines VW Transporters kam knapp hinter dem BMW des 30-Jährigen zum Stehen. Der hinter ihm fahrende 26-jährige Lenker eines Audi A6 fuhr dem VW Transporter hinten auf, ein unbekannter Lenker eines VW Golf mit Stuttgarter Zulassung fuhr wiederum dem Audi A6 hinten auf. Ein 55-jähriger Fahrer eines Audi A4 erkannte die Situation rechtzeitig und bremste sein Fahrzeug ab. Der nachfolgende 35-jährige Lenker eines Seat Leon bremste ebenfalls ab. Der nachfolgende 24-jährige Lenker eines Opels wich noch aus, touchierte aber den Seat Leon hinten rechts. Die nun folgende 33-jährige Fahrerin eines Pkw Mercedes kollidierte mit dem Heck des Seat Leon, worauf dieser noch auf den Audi A4 aufgeschoben wurde. Ein unbekannter Lenker eines unbekannten Transporters bremste sein Fahrzeug bis zum Stillstand ab worauf der nachfolgende 21-jährige Lenker eines Fiats 500 dem Transporter auffuhr. Im Pkw Ford des 39-Jährigen wurde eine 39-jährige Beifahrerin leicht verletzt. Der 35-jährige Lenker des Seat Leon wurde ebenfalls leicht verletzt. Beide Verletzte konnten nach einer Versorgung durch den Rettungsdienst verbleiben. Nachdem der unbekannte Lenker des VW Golf mit Stuttgarter Zulassung mit einem Unfallbeteiligten gesprochen hatte, entfernte er sich unerlaubt von der Unfallstelle ohne seine Personalien zu hinterlassen. Der Fahrer des unbekannten Transporters entfernte sich ebenfalls unerlaubt von der Unfallstelle. Möglicherweise bemerkte er den Aufprall auf sein Fahrzeug nicht. Der Gesamtschaden beläuft sich auf 53.000 Euro. Die Feuerwehr aus Ditzingen war mit vier Fahrzeugen und 15 Einsatzkräften, die Autobahnmeisterei Ludwigsburg mit vier Fahrzeugen und vier Mann sowie der Rettungsdienst mit zwei Fahrzeugen und vier Einsatzkräften vor Ort. Zur Unfallaufnahme hatte das Polizeipräsidium vier Streifenbesatzungen eingesetzt. Insgesamt mussten fünf nicht mehr fahrbereite Fahrzeuge abgeschleppt werden. Zeitweise konnte nur der Standstreifen an der Unfallstelle benutzt werden, weshalb sich in Fahrtrichtung Heilbronn zeitweise mehrere Kilometer Stau bildete. Auf der Gegenfahrbahn entstand durch Schaulustige ebenfalls Staubildung. Ein 50-jähriger Fahrer eines Pkw benutzte die Rettungsgasse missbräuchlich, indem er sich zwischen zwei Einsatzfahrzeuge setzte und so die freigemachte Rettungsgasse nutzte. Er wurde zur Anzeige gebracht, beim ihm wurde einen Sicherheitsleistung von mehreren Hundert Euro erhoben. Zeugen des Unfallgeschehens werden gebeten sich mit der Verkehrspolizeidirektion Stuttgart-Vahingen unter der Telefonnummer 0711/6869-0 in Verbindung zu setzen.

Pol-LB/red

Wenn im Stau die Ruhe einkehrt

Der tägliche Stau-Wahnsinn ist für viele Autofahrer Stress pur. Manche beißen vor Wut ins Lenkrad. Doch es geht auch anders, wie jetzt eine Aral-Studie zeigt. Vor allem Bundesbürger, die das Auto für die Fahrt zwischen Wohnort und Arbeit nutzen, können dem Berufsverkehr offenbar etwas Gutes abgewinnen.

Demnach geben 56 Prozent der Pendler an, dass sie die Fahrt zur Arbeit oder in den Feierabend als Moment der Entspannung wahrnehmen. Bei den 18- bis 35-Jährigen liegt der Anteil sogar bei 61 Prozent. Bei den ab 45-Jährigen sehen das 52 Prozent so. Als Belastung empfinden den Berufsverkehr über alle Altersgruppen hinweg lediglich 19 Prozent.

Keine Überraschung ist hingegen ein anderes Ergebnis der Studie: 86 Prozent der Berufspendler, die das Auto nutzen, fahren ohne Kollegen zur Arbeit. Zwölf Prozent der Befragten nehmen jemanden mit und nur zwei Prozent finden sich zu echten Fahrgemeinschaften zusammen.

Und noch etwas: 59 Prozent der Deutschen sitzen auf dem Weg zur Arbeit oder in den Feierabend immer im eigenen Auto. Das sind vier Prozentpunkte mehr als 2017. 13 Prozent nutzen meist das eigene Auto oder sind an einer Fahrgemeinschaft beteiligt (plus drei Prozentpunkte). Damit nutzen nur noch 28 Prozent der Befragten öffentliche Verkehrsmittel, das Fahrrad oder gehen zu Fuß zur Arbeit (minus sieben Prozentpunkte). mid/rlo

Winterurlaub auf vier Rädern: Die Vignette muss an Bord sein

 Kurz vor Weihnachten sind in vielen deutschen Haushalten die Winterurlaubs-Planungen in vollem Gange – wer mit dem Auto ins Ausland fährt, sollte sich unbedingt über Mautgebühren der einzelnen Länder informieren. Bei den Kosten für die Vignetten gibt es erhebliche Unterschiede.

Am meisten müssen Autourlauber für die Vignette in der Schweiz berappen. Diese gilt immer für ein ganzes Jahr – und wird 2019 teurer: 36,50 Euro kostet dann die Nutzung der Autobahnen bei den Eidgenossen, gefolgt von Slowenien, wo die 7-Tages-Vignette 15 Euro kostet. In Rumänien fahren Pkw-Fahrer mit einer Vignette für drei Euro am günstigsten. Ebenfalls preiswert: Die Republik Moldau, wo vier Euro anfallen. Das haben die Experten von Campanda ermittelt, dem weltweit größten Online-Portal zum Mieten und Vermieten von Wohnmobilen und Campern.

In Ländern, die statt einer Vignettenpflicht eine nutzungsabhängige Maut haben, können die Kosten einen ordentlichen Teil der Urlaubskasse ausmachen. 100 Kilometer Autobahn kosten in Polen für Autofahrer unter 3,5 Tonnen 28 Euro gefolgt von Griechenland, wo die Maut die Hälfte beträgt. Am günstigsten ist es für PKW-Fahrer in der Türkei mit maximal 0,61 Euro je 100 Kilometer.

Für Urlauber, die im Wohnmobil unterwegs sind, fallen in den meisten Ländern höhere Kosten an – da die Gewichtsklasse des Fahrzeugs eine andere ist. Zehn Tage Autobahn-Nutzung in der Schweiz kosten 28,64 Euro. In Ungarn fallen für Wohnmobilisten knapp 23 Euro an, in Bulgarien 21 Euro. Am günstigsten ist es in der Republik Moldau mit vier Euro.

In Österreich kann die Maut für Wohnmobilfahrer über 3,5 Tonnen zwischen 22 Euro und 54 Euro liegen. Tschechien dagegen ist mit Preisen von 0,31 Euro bis 0,46 Euro für Wohnmobilfahrer sehr günstig. Nicht enthalten ist die Mautbox, das Messgerät, die gegen Kaution geliehen werden muss. mid/Mst

Bund stellt Lkw-Maut um

Ab Januar 2019 gelten neue Mautsätze für Lkw auf Autobahnen und Fernstraßen. Der Bundesrat hat einem entsprechenden Bundestagsbeschluss vom 2. November zugestimmt. Die Neuregelung wird zum 1. Januar 2019 in Kraft treten.

Lärmbelastung und Luftverschmutzung sind künftig Faktoren, die bei der Berechnung der Lkw-Maut berücksichtigt werden. Gewichtsklassen als zusätzliche Berechnungsgrundlage sollen die Verursachergerechtigkeit im Vergleich zu den bisherigen Achsklassen erhöhen und entlasten leichtere Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 7,5 und 18 Tonnen und kämen zum Beispiel handwerklichen Betrieben zugute, teilt die Länderkammer mit.

Elektro-Lkw sind von der Maut befreit, für mit Erdgas betriebene Lkw gilt eine Befreiung bis 2020. Auch land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h sind nicht mautpflichtig.

Für den Zeitraum 2019 bis 2022 rechnet das Bundesverkehrsministerium mit Mehreinnahmen von knapp 4,2 Milliarden Euro, die zweckgebunden in die Straßeninfrastruktur fließen. mid/Mst

Verkehrsminister Scheuer gegen Sperrung der A40 für Dieselautos

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer bezeichnet die Sperrung der A40 für ältere Dieselfahrzeuge als unverhältnismäßig. Im Interview mit dem Magazin “trans aktuell” sagt Scheuer: “Es steht mir nicht zu, die Justiz zu kritisieren. Aber ich halte dieses Fahrverbot, von dem nun sogar eine Bundesautobahn betroffen ist, jedoch für völlig unverhältnismäßig.” Man löse damit nur Verunsicherung und Proteste bei der Bevölkerung aus, die sich in ihrer Mobilität eingeschränkt sehen.

Es müsse daher dringend eine Versachlichung dieser Debatte stattfinden. Man laufe sonst Gefahr, mit dem Dieselmotor ein wichtiges Mobilitätselement kaputt zu machen. “Wenn ich mir beim Pkw bei einem modernen Euro 6d-Temp die Verbräuche und Emissionen anschaue, ist eine Diskussion gegen den Diesel doch gegen jede Vernunft.” mid/wal

Dicke Luft: Erstes Fahrverbot auf der Autobahn

Der Diesel-Wahnsinn in Deutschland greift immer weiter um sich. Jetzt aber wird in der Fahrverbots-Debatte eine neue Dimension erreicht. Denn nach zahlreichen Innenstädten sollen Diesel-Fahrzeuge erstmals auch auf der Autobahn aus dem Verkehr gezogen werden.

Doch der Reihe nach: Die Städte Essen und Gelsenkirchen müssen wegen starker Luftverschmutzung entlang mehrerer Straßen Fahrverbote für ältere Dieselautos verhängen, wie die Süddeutsche Zeitung berichtet. Das hat das Verwaltungsgericht Gelsenkirchen entschieden. Die “Blaue Umweltzone” soll in 18 der 50 Stadtteilen der Ruhrgebietsstadt gelten. Die Richter verpflichteten das Land NRW, entsprechende Regelungen in den Luftreinhalteplan aufzunehmen.

Das Fahrverbot für Essen betrifft auch Teile der A40. Die Autobahn führt quer durchs Ruhrgebiet und ist die wohl wichtigste Verbindung für Pendler und Transport. Die Luftbelastung durch den Autobahnverkehr lasse sich vermutlich nur durch Einbeziehung der Strecke in die Umweltzone reduzieren, sagt die Vorsitzende der zuständigen 8. Kammer, Margit Balkenhol.

Das Gericht bestimmte, dass in der neuen Zone in Essen vom 1. Juli 2019 an nur noch Diesel-Fahrzeuge der Schadstoffklasse 5 oder höher, vom 1. September an dann nur noch Diesel-Fahrzeuge der Klasse 6 fahren dürfen. In Gelsenkirchen soll die Kurt-Schumacher-Straße bereits vom 1. Juli an nur noch für Euro-6-Diesel befahrbar sein. Für Gewerbetreibende soll es Ausnahmen geben.

Es ist die erste Sperre, die im verkehrsreichen Ruhrgebiet verhängt wird – und das erste Fahrverbot für eine Autobahn. Zuvor hatten Gerichte Fahrverbote in Großstädten wie Berlin und Frankfurt verhängt, die 2019 greifen sollen. In Hamburg sind bereits einzelne Straßen für ältere Dieselautos gesperrt.

Im Fall von Essen und Gelsenkirchen hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) gegen das Land Nordrhein-Westfalen geklagt. Zum zweiten Mal hat der Verein binnen weniger Tage Erfolg. Zuvor hatte ein Gericht bereits Sperren für Köln und Bonn verhängt. mid/rlo