Logistikriese Rhenus gibt Standort Pleidelsheim auf – 40 Stellen betroffen

Schlechte Nachrichten aus Pleidelsheim: Die Rhenus Freight Stuttgart GmbH schließt Mitte Mai ihren Standort in Pleidelsheim. Rund 40 Beschäftigte stehen vor dem Aus. Gründe sind Fahrermangel, hohe Kosten und ein Geschäft, das sich nicht mehr rechnen ließ.

Pleidelsheim/Stuttgart – In wirtschaftlich angespannten Zeiten ist die Schließung von Unternehmen und Standorten leider keine Seltenheit mehr. Nun trifft es auch den Kreis Ludwigsburg: Die Rhenus Freight Stuttgart GmbH, ein Tochterunternehmen des internationalen Logistikriesen Rhenus, wird ihren Standort in Pleidelsheim zum 17. Mai 2025 schließen. Wie das Branchenportal eurotransport.de berichtet, haben die rund 40 Beschäftigten bereits ihre Kündigung erhalten.

„Diese Entscheidung ist uns nicht leichtgefallen, aber sie ist nach intensivsten Überlegungen alternativlos“, wird Markus Kaiser, Branch Manager von Rhenus Freight Logistics, von eurotransport.de zitiert. Das operative Geschäft endet am 16. Mai, am Tag darauf bleiben die Tore geschlossen.

Turnaround nicht geschafft – Fahrermangel und Kostenexplosion als Gründe

Trotz intensiver Bemühungen sei es laut Rhenus nicht gelungen, die wirtschaftliche Situation in Pleidelsheim zu stabilisieren. Man habe Prozesse optimiert, das Serviceangebot erweitert und das Liniensetup angepasst – ohne nachhaltigen Erfolg. Der anhaltende Fahrermangel, steigende Energiepreise und der Druck auf die Transportpreise seien laut Kaiser nicht mehr kompensierbar gewesen.

Bereits seit dem Geschäftsjahr 2021 gilt der Standort als wirtschaftlich angeschlagen. In den Jahren 2021 und 2022 wies das Unternehmen laut dem Wirschaftsauskunftsportal Northdata Verluste aus. Alternative Beschäftigungsmöglichkeiten innerhalb der Rhenus-Gruppe werden laut dem Unternehmen derzeit geprüft.

Rhenus – ein Schwergewicht der Logistikbranche

Die Rhenus Gruppe mit Hauptsitz in Holzwickede (NRW) zählt zu den größten Logistikunternehmen Deutschlands. Mit über 40.000 Mitarbeitenden an weltweit 1.320 Standorten agiert das Unternehmen global – und ohne staatliche Beteiligung. In Stuttgart ist der Konzern unter anderem mit Rhenus Automotive und der Rhenus Port Logistics Rhein-Neckar GmbH & Co. KG vertreten.

Was mit dem Gelände in Pleidelsheim nach der Schließung geschieht, ist bislang offen. Für die Gemeinde bedeutet das Aus jedoch nicht nur den Verlust eines Arbeitgebers, sondern auch eine Lücke im regionalen Logistiknetz.

red

Verwendete Quelle: Eurotransport.de

Lapp mit Rekordinvestition: Ludwigsburg wird zum Europäischen Logistik-Drehkreuz

LAPP startet Erweiterung seines Logistikzentrums in Ludwigsburg: Größte Einzelinvestition in der Firmengeschichte

Stuttgart/ Ludwigsburg, 30. April 2024 – Nach langen Planungen und behördlichen Genehmigungen konnte LAPP heute den offiziellen Startschuss für die Erweiterung seines Logistik- und Dienstleistungszentrums in Ludwigsburg geben. Jan Ciliax, Finanzvorstand der Lapp Gruppe, und Ludwigsburgs Oberbürgermeister Dr. Matthias Knecht nahmen symbolisch den Spatenstich vor, um den Baubeginn einzuläuten, welches auch gleichzeitig die größte Einzelinvestition in der Unternehmensgeschichte von Lapp markiert.

Bekenntnis zum Standort Ludwigsburg und zur Region Stuttgart

Die Erweiterung des Logistikzentrums ist nicht nur ein Meilenstein für LAPP, sondern auch ein klares Bekenntnis zum Standort Ludwigsburg und zur Region Stuttgart. Jan Ciliax betonte die Bedeutung des Ausbaus und hob hervor, dass Ludwigsburg künftig als Dreh- und Angelpunkt der Logistik für ganz Europa dienen werde.

Freude über Standortentscheidung und Zusammenarbeit

Auch Oberbürgermeister Dr. Matthias Knecht äußerte sich erfreut über die Investition von LAPP in die Region Ludwigsburg. Er betonte die zukunftsfähige Ausrichtung des Unternehmens und erklärte: „Mit der Erweiterung des Logistikzentrums bekennt sich die Firma LAPP in Zeiten von Kostensteigerungen in vielen Bereichen und globalen Unsicherheiten zum Wirtschaftsstandort Ludwigsburg.”

Inbetriebnahme im Jahr 2027 geplant

Die Bauarbeiten für das neue Gebäude sollen bis 2026 abgeschlossen sein, die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant. Die Investitionssumme beläuft sich auf einen hohen zweistelligen Millionenbetrag.

Modernste Logistikanlage der Lapp Gruppe weltweit

Der Erweiterungsbau umfasst rund 14.000 Quadratmeter und wird direkt an das bestehende Logistikgebäude anschließen. Trotz einer kleineren Fläche wird durch den elf Meter tiefen Bau Platz für eine maximale Lagerhöhe von 21 Metern geschaffen. Dadurch wird das Ludwigsburger Logistik- und Dienstleistungszentrum das modernste der Lapp Gruppe weltweit sein.

Nachhaltigkeit und CO2-Einsparung im Fokus

Die Erweiterung des Logistikzentrums geht auch mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit einher. Durch die Reduzierung von Transportwegen und die Erweiterung der Photovoltaikanlage wird der CO2-Ausstoß deutlich gesenkt und die Energiebilanz verbessert.

Ausblick auf die Zukunft

Aktuell beschäftigt LAPP in der Region Stuttgart fast 1.500 Mitarbeiter, davon knapp 200 in Ludwigsburg. Mit der Erweiterung des Logistikzentrums setzt das Unternehmen ein starkes Zeichen für die Zukunft und stärkt seine Position als einer der führenden Anbieter in der Branche.

red