Von Uwe Roth
Verbindungswege für Fußgänger und Radfahrer sind nachts hell erleuchtet. Das sorgt für Sicherheit der Passanten, aber auch für hohe Stromkosten und nächtliche Lichtverschmutzung. Die Stadtwerke Ludwigsburg-Kornwestheim (SWLB) gehen nun einen digitalen Weg: Moderne Lampen erleuchten nur dann, wenn tatsächlich jemand unterwegs ist. Sensoren machen das möglich. Am Dienstagabend haben Johannes Rager, Geschäftsführer der SWLB, und Kornwestheims Erster Bürgermeister Daniel Güthler die Innovation in Echtzeit vorgestellt. Kurz nach 20.30 Uhr mit Anbruch der Dunkelheit gingen die neuen LED-Leuchten am Ostrand von Kornwestheim in Betrieb. Nach der Präsentation, als der Weg menschenleer war, verfielen die Leuchten so lange in ein Dämmerlicht, bis der nächste Passant den Sensor auslöste.
Insgesamt 80 Stück sind in der Stadt inzwischen installiert worden. Insgesamt hat die SWLB bisher rund 32000 Euro in die intelligente Straßenbeleuchtung in Kornwestheim investiert. Die eingesparten Stromkosten sollen die höheren Anschaffungskosten von rund 150 Euro je Leuchte ausgleichen. Die Stadt bezahlt eine jährliche Pauschale je Lichtpunkt an die Stadtwerke – egal wieviel Strom verbraucht wird. Für sie ändert sich nichts, außer dass sich die Lichtverschmutzung insbesondere nach 23 Uhr verringert, wenn sich die Leuchten vollständig abschalten und nur bei Bedarf angehen.
Das Prinzip der Beleuchtung ist einfach: Die intelligenten Straßenlaternen sind mit einem Bewegungssensor ausgestattet. Die Leuchten werden aktiviert, wenn die Sensoren in ihrem jeweiligen Bereich eine Bewegung registrieren, beispielsweise durch Fußgänger, Inline-Skater oder Radfahrer. Kleine Tiere sind davon ausgeklammert. Da die Sensoren immer auch eine Meldung an die jeweils nächsten Leuchten senden, ist nicht nur der Bereich, in dem sich die Person gerade befindet, sondern ebenso der Bereich vor der Person jeweils hell erleuchtet. Nach der Bewegung wird das Licht automatisch wieder gedimmt. Sofern keine Bewegung eintritt, befinden sich die Leuchten im Ruhezustand. Vor 23 Uhr ist die Lichtintensität dabei reduziert, nach 23 Uhr bleibt die Straßenbeleuchtung — ohne stattfindende Bewegung — bis fünf Uhr morgens aus.
Im gesamten Versorgungsgebiet der Stadtwerke – Kornwestheim, Pattonville und Ludwigsburg – sind nach Angaben der SWLB die meisten solcher High-Tech-Leuchten im Einsatz. Aneinandergereiht ergäben sie eine beleuchtete Wegstrecke von 11,5 Kilometern. SWLB-Geschäftsführer Rager erklärt das Prinzip: Es handelt sich um ein intelligentes Beleuchtungskonzept, das dazu beiträgt, Energie zu sparen und die Umwelt und somit nachtaktive Tiere zu schützen.
Die Anlagen befinden sich in Kornwestheim auf dem Verbindungsweg zwischen Enzstraße und Unterer Klingelbrunnen, auf dem Fuß- und Radweg Im Moldengraben, auf dem Verbindungsweg zwischen Murrstraße und Enzstraße und auf den beiden Fußwegen zwischen dem Alfred-Kercher-Bad und der Freiwilliger Feuerwehr sowie zwischen der Sporthalle Ost und der Theodor-Heuss-Realschule. Güthler hofft, dass die SWLB weitere Fuß- und Radwege in Kornwestheim mit diesen innovativen LED-Leuchten ausstatten wird.
Um Bürger*innen einen Einblick in die Technik und die Vorteile der intelligenten Beleuchtung zu ermöglichen, brachte die SWLB an einigen intelligenten Laternen in Kornwestheim Schilder mit einem Kurzlink sowie einem QR-Code an. Das Scannen des Codes unterwegs mit dem Smartphone leitet direkt auf die Seite www.swlb.de/nachhaltige-beleuchtung. Ebenso weist testweise ein spezieller Lichtprojektor, der an einer Straßenlaterne befestigt ist, auf die intelligente Beleuchtung hin.
Rager erläutert die Vorteile der bedarfsgerechten Lösung: „An erster Stelle steht die Sicherheit durch die Beleuchtung für Bürgerinnen und Bürger, die nachts unterwegs sind. Gleichzeitig erhöht die Intelligenz der Laternen die Energieeffizienz und reduziert C02-Emissionen sowie Energiekosten. Und dank dem reduzierten Einsatz wird zudem auch die Haltbarkeit der LED-Leuchten verlängert.”
